2009韓國行

四月中去了趟韓國,算來是第二次到韓國,第一次是冬天到釜山滑雪,這次則是跟家人直飛仁川機場.

原本是賞櫻團,但到達前的兩天韓國下了場大豪雨,地上的櫻花瓣遠遠比數上的來的多. 好在到達之後,天氣變的很好,甚至熱到超過30度,讓大家玩的還是很盡興.

如同導遊所說,到韓國就是看山看水,看看風景,看看古蹟. 除此之外,這次的韓國行我也發現,可能是因為氣候的關係,冬天悶了好一陣子,到了春天,很多韓國人都是一家家跑到戶外活動,連還得坐著娃娃車的小朋友,家長們也都樂意推著到處趴趴走,愛寶樂園的免費娃娃車還供不應求. 大概是台灣天氣太好,比較少見到這樣的狀況.

印象深刻的還有"亂打秀",在去韓國之前,就稍有聽聞這秀的表演方式. 果然不出我所料,原來跟我以前在紐約買了貴森森的票看的 stomp 頗有淵源. 1997年開始,"亂打秀"發展出自成一格的表演模式.

Stomp 裡面大多是強力的節奏,什麼都打,什麼都不奇怪,表演者結合武術,特技,感覺就是一式硬派,用強力的節奏讓人震撼.

"亂打秀"則參雜了些喜劇的成分,配合舞蹈與音樂,以廚房用具為主,甚至還真的當場煮起東西,連嗅覺都刺激到了. 而且加入較多與觀眾互動的部份,挺適合一家老小共同觀賞.

整體來說,韓元兌換台幣仍處於低價位,只要食物上還吃的習慣,算是便宜又大碗的選擇.

照例,送上一大堆照片啦:

http://www.flickr.com/photos/williamhuang850/sets/72157617925590624/detail/

城市化的孩子

同事B的女兒今年就要上小學了,她想在趁女兒上學前,多留給女兒一些好的回憶,所以趁最近努力帶小孩去旅行.

沒想到大老遠帶小孩去花蓮,孩子對那些大自然之類的卻完全沒有興趣,唯一讓孩子覺得有趣的活動,卻都是一些在城市裡就可以做的事情. 套句同事說的,玩溜滑梯,餵魚那些,台北就可以啦,何必出趟遠門去呢.

其實除了我這同事的女兒之外,許多在都市成長的孩子,對於那些看山看水,野外趴趴走的活動,還真是一點都沒興趣,出了都市,就覺得沒啥樂趣,想找想要的,都還是原先在城市裡就能得到的. 關於非城市裡的事物,接受度都非常的差.

從小有不少時間在鄉下生活,跟父母親戚到處上山下海的我,對於這樣的變化感到有點可怕. 台灣的好山好水,在我們未來的下幾代,恐怕大多都不懂欣賞. 除此之外,衍伸出來的行為模式,對於不熟悉的事物會不會有更多抗拒與排斥?

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以下文章出自"遠見雜誌電子報"

玩出探索力

你的孩子長時間待室內？ 美國教改推動「兒童戶外人權法案」，主張每個兒童有探索大自然的權利 雖然現在宅經濟很流行，但年紀小小的宅男宅女長時間待在室內，就教育發展來說，絕非好事。 在美國，由於擔憂現在的青少年和兒童大都待在室內看電視、上網及玩電動遊戲，造成身心發展出現問題，2008年由230個公私立組織所組成的芝加哥荒野聯盟（The Chicago Wilderness）推出「兒童戶外人權法案」，主張每個兒童都應該有機會爬上一棵樹、接觸青蛙和昆蟲、發現荒野、觀賞星空、探索生態社區等的權利，鼓吹「讓兒童走向戶外」（Leave No Child Inside）。這項新興的教育改革活動，獲得各界廣泛的迴響。 比起歐美，台灣的孩子待在教室裡上課的時數更長，而且下課後，許多孩子還得被迫走進另一個教室——補習班，一天下來，坐在室內的時間可能高達十小時。芝加哥荒野聯盟在聽證會上提出一項研究指出，「孩子不應該在教室內待超過四小時，否則心智會鈍化。」 住在新店碧潭的政大教育系教授周祝瑛就服膺這樣的論點。她規定小孩「天黑前不准回家」。放學回家後，小孩就到戶外去玩，天黑後回家再做功課。週末假日一定帶小孩出門。「我們家裡沒電視，小孩上網要限時限量，才藝課不喜歡可以不上，我希望他們有更多時間在課堂外探索學習，達到均衡的發展，」自己很喜歡運動，一身活力的周祝瑛說。 透過體驗形成自己的學習 國際地球科學奧林匹亞競賽金牌獎得主黃楷智，從小三就常跑科博館 為了讓兒童走向戶外，美國教育界再度重視「體驗教育」的方法。20世紀初，美國知名教育家杜威提倡「教育即生活，生活即教育」的體驗式教學理論。他認為讓孩子們親身去看、去聽、去聞，透過持續的體驗，形成自己的學習體系，這比課堂內的學習更重要。 台中一中三年級的黃楷智，去年奪得國際地球科學奧林匹亞競賽金牌獎。從小學三年級開始，他就常跟著在台中自然科學博物館當志工的爸爸勤跑科博館。館內的科學中心有模型、儀器可以動手操作，自然學友之家有顯微鏡、近千件動植物標本可以觀察。在這裡他學會上網查資料，有問題也可以馬上翻書找答案。他認為是科博館開啟他對科學的興趣和研究能力。 政大教育系教授周祝瑛表示，研究顯示，孩子學習的記憶量，透過聽講只有5％～10％，瀏覽是20％；示範給孩子看，可提高到50％，讓他們親手做，更可達到70％～80％，做完後他們還可以教別人，記憶量就達到九成了。「中小學的學生尤其應該透過體驗學習，從『做中學』。可惜我們的教育離這種目標相當遠，」她說。 當台灣的教育體系無法提供充分的體驗教育時，「父母可以替代老師，透過親子旅遊，多帶孩子到教室外體驗學習，把學習的空間和時間拉大、拉長，」台灣師範大學公民教育與活動領導學系副教授蔡居澤表示。 對親職專家游乾桂來說，「玩」是家中奉行的座右銘，「玩第一、讀書第二、工作第三，再窮也要玩。」每年他們全家都有一次大旅行，外加三次小旅行以及平時無數次的玩樂。「童年是用來探索，不是用來苦讀的。因為成年之後，孩子將發現，世界需要的是思考力、想像力與創造力，而非記憶力，」游乾桂以他成長的經驗表示。 旅遊也是才藝的一部分 有機會「玩」出孩子更多的能力，以及全家更緊密的關係 在旅行中，透過父母適當的引導，小孩可以探索自我的興趣、能力，探索自己和自然生態、鄉土文化的關係，也可以透過人際互動，探索親子和團體之間的關係，培養更多生活實踐的能力。 東華大學運動與休閒學系副教授尚憶薇指出，在戶外的環境裡，兒童的視覺、嗅覺、聽覺、味覺、觸覺等五覺以及運動覺等感覺神經會變得比較敏銳，反應比較敏捷，身體協調度會增加，思考速度也會提升。 曾當過幼稚園老師的黃千玲全家常去賞鳥，她發現兒子范益瑋的眼力、聽力以及觀察力都比大人強。「在山上散步，一隻鳥唰地飛過去，我都還沒反應過來，國小五年級的兒子就看清楚樣子，回家馬上查圖鑑了，」她說。有次到屏東的農場露營，在帳蓬裡兒子一聽到鳥叫，就知道是黃鸝鳥，馬上叫醒睡眼惺忪的家人趕快賞鳥。 行萬里路勝讀萬卷書，「多旅行」不僅讓孩子的視野和心胸更開闊，也有助於課業的學習效果。 田尾公路花園發展協會前總幹事許再生，從小孩滿月後，就帶著孩子去旅行。他喜歡安排知性之旅，也會顧及孩子的喜好，連吃飯的餐廳都會當成景點仔細挑選。「旅遊也是才藝的一部分，常到各地旅遊，孩子的作文內容會比同學更豐富，邏輯也更好，」他說。 在共遊中發現孩子的潛能 父母若願意放手，會發現小孩的獨立性和抗壓性，超過他們想像 像「品家家居」創辦人蔣友常從小就常到故宮看展覽，從觀賞歷代的古文物中培養出他對美學的喜好和素養，日後創業就朝著設計的方向出發。 周祝瑛從小常帶孩子爬山、划船、溯溪、看螢火蟲，她發現兒子很喜歡昆蟲，也很愛護動物。兒子國小時就說以後要當地球昆蟲的代言人。到國中時，就決定以後要當生物學家，保護他喜愛的生物。 在教室裡捧著課本學環境保護、歷史文化，都不如親眼到現場體會來得深刻。 「對自己的鄉土環境，小朋友要認識它、親近它，受到感動後，才會愛護它、保護它，」經常帶學生戶外教學的台南市億載國小教務主任林勇成說。 由屏東縣家長自發性組成的向日葵教育關懷協會，每年都會舉辦親子共遊，最近的系列活動是認識台灣族群。他們先到三地門，經由部落導覽瞭解原住民文化。之後安排客家文化之旅，到六堆客家文化園區和高雄縣美濃鎮參觀，看紙傘、客家服飾、美濃窯的製作，品嚐福菜和板條。協會執行祕書蘇憲英表示，讓家長和小孩有機會共同學習不同族群的文化，認識鄉土，才能培養孩子愛家鄉的情懷。 一身結實、一臉古銅色，看起來很陽光的台灣體育大學戶外領導研究中心主任謝智謀，有「冒險教授」的稱號。他曾帶親子團上玉山、南橫嘉明湖。國小四、五年級的小朋友自己用揹的帶上18公斤的物品。 為了不讓父母過度保護小孩，父母和小孩是分兩隊走。「父母願意放手的話，他們會很驚訝發現小孩的獨立性和抗壓性，超過他們想像，」謝智謀說。 戶外活動的沿途，他會安排生態解說，也教小朋友在行動中落實環保。例如不可以躺在草地上，以免壓死草；盡量不用衛生紙，用了就一定要帶下山；途中看到垃圾要撿起來等。「只教小孩生態知識，他回學校後，可能自信更多，也可能變得更驕傲。如果能用引導式的解說，他們會有生態維護的概念，更懂得愛護大自然。」 學習面對困難與人際關係 在旅行中要和許多人互動，孩子處理人際關係的能力會進步，且親子間話題多，感情也更好 帶孩子走出學校圍牆之外，接觸更多不同的環境，可以培養孩子生活實踐的能力。 美國許多研究顯示，兒童如果經常參與戶外活動，他們在合作、問題解決、決策、創意能力及自信心明顯較高，學業成就、生涯發展及個人責任感也高於很少從事大自然活動的兒童。 擁有爽朗笑容和好口才的台北縣明志國小老師江享玲，笑說家裡的旅遊經費從「五星級飯店」降到「滿天星飯店」，全家還是到處露營，到處玩。除了加入荒野保護協會的炫蜂團，參與親子生態活動外，江享玲和國小同事還自組露營隊，帶著孩子們上山下海。 江享玲從小女兒只有五歲時，就開始帶著全家露營。他們泡過漂著雞毛的野溪溫泉，曾在大清早上南澳的漁船上搶魚，晚上住過河床邊，也住過臨海的平台。 其中最難忘的一次，是到阿里山鄒族的里佳部落露營，事前沒料到那裡偏僻到無法補充物資。他們第一天就在山上吃光了食物，江享玲現場指揮大家就地採野菜、水果，再向原住民買雞，依原定計畫在部落裡撐過三天再打道回府。 每個團員都會被分配工作，年紀大的孩子要負責照顧小的，江享玲的大兒子彭裕荃為了安撫一群小朋友，發明了很多遊戲。因為常在野外生活，彭裕荃很獨立。 前年跨年夜，他騎腳踏車從泰山鄉到淡水，和網友一起跨年，回家途中發現腳踏車坐墊壞了，他在無法坐的情況下，還是勉強騎到捷運站，設法回家。「面對困難時，他自己會想辦法克服，」江享玲認為這是野外生活給孩子最好的訓練。此外在旅行中要和許多人互動，江享玲認為孩子處理人際關係的能力進步很多，而且增進親子間的話題。 旅行體驗親子情 當家庭成員互相支持的力量被凸顯時，小孩子會懂得父母的愛 在日常生活中，親子之間較難體會互信或互相支持的力量。但在旅行的艱難時刻，往往能患難中見真情。 游乾桂有次帶國小二年級的兒子去溯溪，玩得超過時間，決定抄山路返家，沒想到山路經過颱風侵襲，柔腸寸斷，必須手腳並用才能前進。在游乾桂摔了一跤後，平時常爬山的兒子安慰他說，「沒有關係，慢慢來。我先走，安全了，你再過來！」 父子有幾回幾乎失足，彼此互相拉拔，總算安全回到家。回家後兒子驚魂甫定地告訴媽媽：「今天太危險了，我還以為回不來了。」 游乾桂這才明白原來兒子是佯裝勇敢，他以為爸爸會怕，所以故意裝成不怕，讓他覺得很感動。 在台灣外展教育發展基金會舉辦的親子營中，執行長廖炳煌也常在冒險活動中，見到這類親子關係的轉變。 例如，一起在高空做繩索訓練的母子，兒子會鼓勵媽媽不要害怕；平常很少談話的父子一起划獨木舟，為了讓船前進，只好開始溝通。「當家庭成員互相支持的力量被凸顯時，小孩子比較會懂得對父母感恩，也能促進親子間親密的關係，」廖炳煌表示。 用玩樂啟發孩子的未來 有豐富童年經驗的人，更懂得應用知識，比較靈活，自然能在社會中生存得更好 當小孩都沒有時間玩樂時，教育會發生怎樣的後果。美國兒童專家Richard Louv在2005年出版《最後一個小孩在樹林》（Last Child in the Woods）一書，獲得教育界高度的重視。作者指出，小孩遠離大自然的後果就是變得人際疏離、注意力不集中、畏縮、對生命無感覺。「因為看電腦、打電玩都是被動的學習，但到大自然裡，是主動學習，大腦才會活化，」常在學校圍牆外教學的謝智謀說。 回頭想想台灣的小孩，「一天到晚坐在教室0.5坪的空間裡，一坐12年，這種孩子會有創造力嗎？」謝智謀很不以為然地說。 曾著書鼓吹用玩樂啟發孩子智慧的游乾桂指出，過許多成功者的成長背景都有一個共同點就是擁有一個豐富的童年，包括美國兩位總統柯林頓和歐巴馬都是如此。「有豐富童年經驗的人，更懂得應用知識，也比較靈活，自然能在社會中生存得更好，」游乾桂表示。 帶著孩子去旅遊吧，讓他們擁有一個豐富的童年，得以探索出精采的未來

101變成中國客的菜市場

昨天經過時,被嚇了一跳. 動物旅行社居然有專人站在人行道導引旅客走到101 .

往捷運走時,在空橋上看到驚人的景象,有圖有真相...



除了動物旅行社之外,後面還有n台巴士. 可想而知,昨天傍晚的101會有多像菜市場,一整個跳tone.

陸客過多,已經開始造成國內旅遊的品質下滑,很多朋友跟同事都說看來要遠離各大陸客必遊之地,尤其是像日月潭,阿里山之類的,實在萬萬不能去. 發展觀光,不外就是要讓台灣的特色給別人知道,但也應要保有原本的風格. 故宮,101這類的地方變成跟菜市場一樣,想來好好逛街進行文化之旅的其他國家旅客,還會願意來嗎?

電視上報導武陵農場業者至今不願接陸客團,最主要的原因,就是到那旅遊的人,正是想找個地方靜靜的休閒,跟大批人潮湧進的模式可是大大不同.

看來觀光局的思考方式,依舊是很短線,這樣下去,到時台灣旅遊品質低落,有消費實力的日本跟歐美人士不來,最終苦的還是相關業者.

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陸客人數暴增 景點交通大亂

更新日期:2009/05/01 05:59

〔記 者林恕暉、謝武雄／綜合報導〕中國觀光客來台人數三月暴增約八萬七千人，導致一○一大樓、士林夜市等景點交通嚴重衝擊，民進黨台北市議員吳思瑤昨天說，中 國觀光客的遊覽車並排或在紅線違規停車上下客，造成承德路等路段塞車，民眾用路權被剝奪，顯示開放中國觀光客來台，政府沒做好準備。

台北市警察局交通大隊長方仰寧表示，會加派員警在景點執法取締遊覽車違規停車，同時會協調交通單位增設臨時上下客停車位。

台北市觀光傳播局副局長吳秋美說，早已多次向內政部觀光局反映中國觀光客來台造成的交通、環境衝擊問題，近日會再與中央溝通此事。

議員吳思瑤、徐佳青認為，中國觀光客違規穿越道路，遊覽車在紅線違規停車、佔據行人穿越道，但以一到三月來說，台北市十大景點只開單卅八張，而一般民眾卻常常吃警方罰單，根本是兩套標準，民眾沒有賺到錢，反而犧牲生活品質與權益。

行政院消保會消保官吳政學昨上午就會同交通部公路總局等單位，前往桃園縣大溪鎮的兩蔣文化園區慈湖停車場，對停放的遊覽車進行突襲檢查，檢查的項目包含各項監理安全措施，初步檢查停放的十七輛遊覽車共有四輛有缺失，總計開出七張罰單，處罰九百元到九千元不等罰款。

稽查人員檢查項目包括車輛安全門、滅火器、輪胎、行車紀錄器等。吳政學表示，行車紀錄器未運作等，可以立即改善，其中最嚴重的是右後輪磨平，影響行車安全，開出最重的九千元罰單，五月份是旅遊旺季，即日起也將到全國各景點密集稽查